2012年9月第52期【图、文：何谚霖】

休闲养鸽出伯马唯一归返美名扬
新竹洪龙煌先生专访

01 再次抡元

一位从事建筑工程事业的鸽友，在其30多岁时因眼见兄长在参与赛鸽运动时屡屡铩羽而归，总是无功而返，於是便自动请缨上阵，要求兄长让他试上一回，首次参赛之结果竟是幸运地荣获综合冠军〈全会120羽，该舍尚有15羽〉，着实大爆冷门，跌破众人眼镜，尔後此位鸽友之再次出赛，最终却是失手而回、毫无所获，再加上当时景气正热、市况颇佳，故其经营的建筑事业当然十分忙碌，所以这位鸽友便决定暂停养鸽参赛以全心工作来冲刺事业，只是不意此举到其再次重拾养鸽之好竟是长达近30年之久；

尔後此位鸽友在民国91年时因不幸罹患癌症故不得不放下手边工作以配合医院作手术治疗，经过4年的休养生息，终於幸运地根治复原，於是这位已届花甲之年的鸽友决定重拾年轻时期的养鸽之好以为往後退休生活之休闲娱乐，期间并曾参与新竹地区的马拉松赛〈共计3次〉以测试筛选舍内种鸽，该舍於第一次的马拉松赛是归返1羽，第二次亦是归返1羽，第三次则是归返2羽〈全会残12羽，该舍为全会归返羽数最多之鸽舍〉，因为3次参赛皆有表现，所以此位鸽友便决定参与正会的比赛以寻求更大挑战及更高之成就感；虽然首次报名参与2011年新竹点将联合会之冬季竞翔是铩羽而归，但是这位鸽友并不因此气馁而萌生退意，依然持续参与2012年春季新竹点将联合会之竞翔赛事，结果竟是一鸣惊人地入赏该会二关唯一归返伯马并荣获国光船队全船仅残27羽中之综合两关的最高分速之总冠军殊荣，着实难得可贵，确是可喜可贺，此羽2012年春季国光船队总冠军之鸽主即是本次专访之主角―新竹洪龙煌先生。

02 脱颖而出

1946年出生的洪龙煌先生表示，此羽2012年春季新竹点将联合会二关唯一归返伯马鸽12-111957雌白花之速度并不十分突出，但是个性相当稳定温驯，而此项特点亦应是这羽白花雌鸽在此次灾难性之艰困战役中能竭尽全力地奋勇归返，最终脱颖而出之主因，唯一归返伯马鸽之父母皆为洪先生从朋友处引进〈半买半相送且未告知血统〉并是首次配对作出即缔造璀璨佳绩，因为洪龙煌先生养鸽参赛仅是纯为娱乐消遣，得失心不重，故对於种鸽血统并不十分在意，该舍目前约有种鸽50羽，常用配对则有12对，血统皆不详，均为从友人处廉价购入引进，至於洪先生选择种鸽配对之准则乃是挑选翅膀较长者〈其理如同长跑选手之腿部条件〉，此亦为他在30多岁时参与陆翔赛事之成功经验心得。

03 简易为方

洪龙煌先生之舍内种鸽在平日乃是喂以综合饲料且一天仅喂一餐，待至种鸽配对前半个月就会改让种鸽吃到饱足〈亦是使用综合饲料〉并一路使用至幼鸽出巢上橱，选手鸽上橱後仍是喂以添加谷类的综合饲料且亦是一天仅喂一次以避免出现营养过剩之景况；至於药品部分，洪先生表示该舍种鸽平日甚少使用药物，大都仅是对症下药而已，选手鸽上橱後曾作过2次三合一与3-4次的呼吸道之处理且在入关比赛前10天即不再用药而仅是在外训及比赛时以私人配方〈红土加入铁牛运功散〉让赛鸽服用，此法在洪先生参与陆翔赛事时即已使用，功效为可让选手鸽耐操善翔、粪便漂亮，使用方法为两天喂食一次。

04 训练为要

洪龙煌先生舍内选手鸽之舍操为早晚各一次，一次上限为90分钟，至於外训部分，洪先生乃是先自行载鸽至永安渔港放训，第二次就直接训到台北港，尔後就改为鸽车训练，若是遇到天候不佳导致鸽车停驶时，洪先生即会自行载鸽外训且皆为往北放训，因为洪先生在2011年的冬季赛之训练次数较少，结果成绩并不理想，所以他在检讨後记取教训，於此次春季竞翔时特别加强训练部分，单是自行载鸽外训即有40-50次，鸽车训练亦有10多次，出海训练则有5趟；至於管理部分，洪先生在选手鸽上橱後先是以公母合橱饲养处理，但是在选手鸽开始发情时即改为公母分橱，直至比赛前10-20天再改为公母合橱饲养且让其自由配对；洪龙煌先生认为并特别强调，赛鸽训练就如同人们初到陌生之地，只要多去几次後自然就会熟悉清楚而不易迷途，故加强训练绝对是参与竞翔赛事之必做的基本功课且亦唯有如此方能有机会资格可与他人一较高下、争胜取利！