2007年10月号 第221期 【图文：北京 赛鸽天地】

巴赛隆纳国际大赛是全世界最有影响的国际赛事。这一大赛有着八十七年的历史，是全世界历史最悠久的赛事。大赛的最初参赛国是比、荷、德、法、英、卢六个欧洲也是世界赛鸽运动水平最高个国家。2007年参赛国又加入了东欧的波兰、匈牙利、斯洛伐克、罗马尼亚、马耳他已增加到了十一个国家。

近二十年来，巴赛隆纳大赛每年的参赛鸽总数都超过两万羽，这其中包含了全球最优秀的赛鸽选手。大赛放飞地在西班牙的着名城市巴赛隆纳，比赛空距约为900至1500公里。比赛途经比利牛斯山、法南高地、阿尔卑斯山等，地理环境复杂，比赛条件艰苦。正是由於上述原因，使得巴赛隆纳国际大赛备受全球关注，称得上是世界第一大赛。

未雨绸缪
为了将这一世界第一大赛拍好、拍全，制作出精彩的电视节目，我们召集栏目全体人员开会讨论研究拍摄方案，把拍摄过程当中要做的事情、可能遇到的问题、应该注意的事项、拍摄地相关部门及人员的联系接待、拍摄人员及使用的器材等等问题全部纳入其中，力求做到准备充分。在做好全面准备工作之後，我们摄制组一行五人於6月20日携带六套摄像设备以及改装後的斯坦尼康启程飞往欧洲。

到达欧洲之後我们选择大赛集鸽地比利时为拍摄基地，并随之展开工作。在比利时朋友菲利浦．贺伯特先生的大力帮助下，我们顺利地与大赛组织单位比利时“裘勒汉姆中心赛鸽联盟”（即CC俱乐部）取得联系，并征得他们同意全程跟踪拍摄本次大赛。同时取得比利时林报省和布拉班省两个集鸽俱乐部以及三位知名鸽友的同意，协助我们拍摄大赛的集鸽工作。在贺伯特先生的帮助下，我们租了一辆旅行车作为我们前往巴赛隆纳跟踪拍摄的交通工具，还专门聘请了一位比利时司机当我们的驾驶员兼向导。

千里跟行
7月1日下午，巴赛隆纳国际赛集鸽开始，我们的拍摄也随之拉开了序幕。我们选择了比利时两家较强的赛鸽俱乐部进行了跟踪采访拍摄，一家是位於比利时林堡省的圣图丁俱乐部，另外一家是位於布拉邦省蒂嫩市的东布拉邦长距离俱乐部。

摄制组还跟拍了比利时比较有名气的3位会员。一位是埃米尔．马铁努先生，一位是雨果．塞利斯先生，还有是贺伯特兄弟。

马铁努先生今年已87岁高龄，在上世纪70-80年代，他曾担任过CC俱乐部主席长达20年之久，是比利时着名的长距离养鸽家。他鸽子的血系以卡特利斯为主，荷兰养鸽名家古柏兄弟所拥有鸽子的一半血系来自於马铁努先生。本次大赛马铁努先生本打算派出15羽赛鸽参赛，由於我们摄制组的到访，马铁努先生心情大悦将参赛鸽的数量增加到34羽。

雨果．塞利斯也是很有实力的养鸽名家，他曾获得过帕品那国际赛雌鸽组国际冠军，为了这次比赛他也准备了三个月之久。

贺伯特兄弟中的弟弟（即菲利普．贺伯特）主攻中距离比赛，而他的哥哥乔瑟夫．贺伯特先生是专赛长距离比赛，虽然本次比赛只派出3羽赛鸽参赛，但他却很有信心，因为在1997年的时候他曾只派出两羽赛鸽参加巴赛隆纳国际赛，并获得了众人瞩目的金翼奖。摄制组首先到达的位於林堡省圣图丁俱乐部，这个俱乐部是在20年前接替另一家俱乐部来进行巴赛隆纳国际赛的集鸽任务的。采访组到达时俱乐部已经集得600羽左右的参赛鸽，像这样规模的俱乐部在林堡省有5个。

接下来摄制组又赶到了布拉邦省蒂嫩市的东布拉邦长距离俱乐部，在这里见到了很多的鸽友，见到了近些年很有名气的艾力克．贺伯特先生，艾力克先生非常热衷巴赛隆纳国际赛，他的最终目标就是取得这项赛事的冠军，如果能够夺冠他就从此不再参加比赛。

去年的巴赛隆纳比赛，艾力克先生有200多羽赛鸽参赛，是俱乐部中交鸽最多的鸽友，也取得了不错的成绩，前100名中入赏2羽，前200名中入赏5羽。去年，艾力克先生在圣维仙国家赛中获得了冠军，并在前100名中入赏10羽。今年的巴赛隆纳比赛，艾力克先生准备派出157羽赛鸽参赛，并雄心勃勃地想要在今年的比赛中有所作为。到我们采访结束时，东布拉邦长距离俱乐部已经集得600多羽参赛鸽。

这样一来这两家俱乐部的集鸽羽数已经达到1200多羽，占了比利时全国集鸽数的十分之一，可谓是强手云集，在往年曾经有10个巴赛隆纳国际赛冠军出自这两家俱乐部。

比利时当地时间2007年7月2日，摄制组赶到了位於布鲁塞尔附近的巴赛隆纳主办单位——CC俱乐部的集鸽中心，所有参赛国的参赛鸽都集中到这里，进行统一的盖膀章，重新装笼。最後统计的结果是，来自11个国家的25737羽赛鸽将参加本次巴赛隆纳国际赛。其中东欧有五个国家，分别是：匈牙利、罗马尼亚、波兰、马耳他、斯洛伐克，其中罗马尼亚、马耳他和斯洛伐克是第一次参加这项赛事，空距最远的超过1500公里。西欧的参赛国家是，比利时、荷兰、德国、英国、法国、卢森堡。其中参赛羽数最多的还是比利时，超过了12000羽。

7月3日，在比利时警车的开道护送下，我们跟随运载着25737羽赛鸽的11辆卡车运输车队，向这一千四百公里之外的巴赛隆纳出发了。

用来运送赛鸽的是超大型专业放鸽车，每辆车可以装载180个防鸽笼。为了保证在运输过程当中，赛鸽能保持良好的状况。放鸽笼的装鸽数被严格控制在每笼14羽，而且雌、雄分开。放鸽车在高速公路上行驶四个小时後，必须停下来休息，给赛鸽喂食、饮水。车队在经过了近600公里的行驶後，7月3日晚在法国中东部一个叫兰吉斯的小镇停下来过夜。

兰吉斯是个非常小的镇子，镇子上只有一家小旅馆，当晚家小旅馆只空有两个房间，人多房少。好在放鸽车上都备有床铺，卡车司机和司放员只好都住在车上。安顿好了我们的司机，摄制组的人员只能一部分住旅馆，一部分睡在汽车里啦。

为了提早赶到巴赛隆纳做好拍摄准备，7月4日在跟拍车队第一段行程後，我们超越车队，加速赶往巴赛隆纳。晚上十点，我们摄制组终於到达了放鸽地西班牙巴赛隆纳。

航拍成功
由於恰逢一个大型时装展正在巴赛隆纳举行，7月初巴赛隆纳所有的旅馆、饭店全部爆满，好在我们的翻译朋友郭小姐不懈努力帮助，终於在距巴赛隆纳30多公里的市郊为我们找到了住处。在经过了走错、寻找，又走错、再寻找之後，我们终於在5日淩晨3点找到了下榻的宾馆。

在前往欧洲的准备会上，我们曾有租用直升机航拍巴赛隆纳大赛的方案设想。但在国内和到达欧洲之後的几次联系中，由於牵涉航权审批、航空管制等一系列复杂手续问题始终没有结果，因此，航拍的方案一直没能确定。

7月5日中午，摄制组到达放鸽点巴赛隆纳市蒙丢克山顶奥林匹克体育中心旁的空地，在顺利完成放鸽车队进场拍摄之後摄制组准备返回驻地。就在此时，翻译郭小姐打来电话，称航拍直升机的事有眉目了。但是，第二天放飞日天气如何（来的路上一直在下雨）？直升机能不能飞（气象条件是否允许）？鸽子放得了吗（之前几次巴赛隆纳大赛均因天气原因推迟开笼）？费用是否能承受（虽然带了不少的欧元，但合同一签到时不飞也要付钱，延时还要加付）？等等又都是问题了！摄制组临时召开会议讨论，最後决定不管怎样，先把直升机定下来再说。5日下午六时半，在付完全款後租直升机的合同签订了。我们期待的就是次日能是好天气。

7月6日我们5点半早早起床，巴赛隆纳拥挤的交通不得不让我们早点行动。早晨8点半，地面拍摄和航空拍摄两个小组准时到位，但何时开笼放飞却迟迟没有消息。等待，烦人的等待。在与大赛负责人多次联系询问之後，9点30分终於有了准确消息：9点50分开笼放飞。9点35分，直升机飞临放飞场上空。这时，包括西班牙国家电视三台等数家现场报道媒体在内的现场所有人仰头观望惊叹不已：“飞翔电视台的航拍直升机”！这时我们摄制组天上两个机位、地上三个机位，五台摄像机牢牢对准了巴赛隆纳大赛放飞现场。9点50分指挥长一声令下，大赛开笼放飞，25737羽赛鸽暂态腾空而起，我们的五台摄像机从空中、地面全方位翔实地记录了这一历史时刻的画面。

直升机在空中追随鸽群缓缓北进，飞过巴赛隆纳市，飞向比利牛斯山。直升机在经过近半小时追踪航拍之後到达西、法边界，由於航空管制直升机只好返航。航拍与地面摄制组一汇合，立刻马不停蹄赶回比利时。因为要在第一时间报道大赛冠军产生。在连夜的奔波之後摄制组赶回了比利时。这时消息传来，德国鸽友门内获得大赛总冠军。摄制组立刻驱车，赶往远在数百公里外德国的冠军家进行采访。

赢得赞誉
7月8日下午摄制组完成了对本次大赛组织单位主席杨东斯先生的采访。至此我们这次历时116个小时、行程3500公里的巴赛隆纳大赛跟踪拍摄任务圆满成功。回想这次拍摄过程，有艰辛也有快乐，付出了不少，但收获的更多。这次拍摄的四十多个小时素材，可以编出几期精彩的电视节目。这次拍摄活动的影响，波及欧洲波及全世界。这是对巴赛隆纳这一国际顶级大赛80多年来首次航拍，它是由我们《飞翔》和《赛鸽天地》电视节目完成的！通过拍摄巴赛隆纳国际大赛，我们赢得了世界的认可，我们赢得了世界的尊重。当我们摄制组完成拍摄後，所有见到我们的外国人无不向我们伸出大拇指。