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科易GPS
台中市
北京信鸽飞行踪迹谜团
发表:2016/11/10

2016年11月4日中午过後,鸽友陆续抵达现场交进行集鸽作业,这是首届“长阳国际联盟杯”四关鸽王挑战赛的第三关550公里赛事。当天,科易团队从台湾专程来配戴「迅鸽GPS轨迹记录器」,这次主要任务是为北京鸽友解开飞行谜团。总计12羽失格的鸽子,配戴GPS轨迹记录器一起放飞。

▲ 配戴轨迹

11月5日上午7点00分,第三关550公里比赛在河南新乡东正式开赛。 2020羽赛鸽在河南新乡东开笼,这群优秀的运动选手们一如往常, 争先恐後的迎风振翅,一时间群鸽展翅,搏击长空,蔚为壮观……但它们即将面对比以往更严重的浓雾及霾害挑战,能否在比赛时间内平安归返、取得第四关的入场券还是未知数。科易电子在12羽失格的赛鸽,配戴GPS轨迹记录器一起放飞,希望能解开赛鸽的路径之谜。

放飞现场,天气冷、晴,南风1-2级。

在正常的天气状况下,550公里,直到下午15点02分第一羽鸽才打钟,让大家都为这些英勇的运动选手们捏把汗。从第一羽归巢的信鸽飞行资料分析(飞行时间8时02分,分速为1145米/分),比赛当天仅499羽归巢,第二天总共只有368羽归巢,计入比赛成绩归返率:42.92%,由此可知当天的气候相当对鸽子而言是相当艰困的考验。

▲ 11月5日当天气候
▲ 第一羽归返

两位元从台湾来的科易电子嘉宾,在长阳国际赛鸽俱乐部内等待也相当着急,配戴GPS轨迹记录器鸽子是否到达鸽舍?随这时间不断流逝、距离降旗的时间越来越近,这意味这次的任务可能──揭开北京赛鸽飞行踪迹谜团的任务可能无法揭开……。终於,在16点56分传来好消息,配戴GPS鸽子到了,单关排名约472名,总算让科易电子顿时安了心,可以首度将完整北京赛鸽飞行踪迹公布。

配戴GPS轨迹纪录器统计资料:当天归返1羽、第二天归返2羽,总计归返3羽,归返率:25%。

科易电子迫不及待地进行轨迹判读作业,顺利将资料轨迹进行以下分析:

▲ 轨迹图
▲ 到达北京轨迹图

整体飞行轨迹从放鸽地到目的地,鸽子的飞行方向相当的精准,勇往直飞的往前。

仅有一小缺失,是科易电子在设定迅鸽GPS轨迹记录器启动时间,实际放鸽时间07:00设定为07:30启动,相差了30分钟。也就是开始放飞的前30分钟无法记录到轨迹,算是这次的任务一个小缺失……。

PS.科易迅鸽第一笔定位时间约90秒,这是相当优异的定位能力;一般业界定位时间约180秒内定位元到第一笔资料。

鸽子飞行到北京领空时,就到了我们观察分析的主要重点。该羽赛鸽沿山飞行到鸽舍,偏离直线距离,浪费了宝贵的飞行时间。

"而我们可以透过GPS轨迹纪录器,将鸽子的轨迹修正成直线飞行,这样的训练方式在台湾已有多位鸽友成功地达成,将飞行路线修正为最佳的梦幻路径。"

▲ 休息轨迹
▲ 汽车轨迹

仔细分析轨迹图,也发现鸽子在飞行途中有停留休息的迹象,休息时间约70分钟。一般鸽友认知,前几批抵达的鸽子应该要一口气飞到目的地,这样才是正确的。但依照这次的经验,加上以往在台湾测试出的经验「鸽子往往会在中途休息或喝个水再继续,而鸽子停留的休息时间,将为决定比赛胜负的最主要关键。」