2008年8月第20期【文/ 图：温金纯】

探讨台风对於赛鸽竞翔活动之影响

前言

对全人类而言， 廿一世纪是一个不平静而且灾难频传的世纪， 首先发难的是2004 年12 月26 日……

发生在印尼的高达芮氏规模九级的世纪大地震， 它所引发的南亚大海啸使得死亡人数高达三十万人， 而受伤人数更超过百万人， 以至於原本举世闻名的避暑与旅游胜地，在一夕之间变成为了人间鬼域， 及至当今都仍然无法完全恢复； 其次是2005 年8 月29 日发生在墨西哥湾的一个名之为卡翠纳超级飓风（ 在台湾习惯上称之为台风）， 它造成了美国南部的纽奥尔良市， 超过百分之八十的土地浸泡在海水之中超过一个月以上， 不仅伤亡人数超过一万人， 它更摧毁了无数的石油相关设施， 财物损失更超过两千亿元美金， 堪称是美国史上最为惨重的一次天然灾害损失， 使得向来以全球经济霸主自居，同时亦不吝向世界各地发生的天然灾害救援伸出援手的美国， 当灾害发生在它自己的国家时，救援工作却显得不但慌乱而且毫无章法， 不仅自己人大加躂伐就是在国际间亦受到不少的负面批评， 是以美国人所向来自诩的双手万能与人定胜天的神话， 因此次的世纪大灾难的发生而遭致世人的质疑?

Thrust.1　2008 年中国大陆-暴风雪灾害

在中国大陆， 农历春节期间的一次暴风雪灾害， 它所造成的财物与人员方面的伤害也是难以估计的，不仅高达一千万人次以上的民工因交通受阻，而无法顺利返乡过年因而民怨沸腾，陆上交通设施以及其他电力基础建设等等的遭致破坏程度也是让人难以想像的，至於其在产业方面的毁损与股市的冲击，则更是让亚洲股民过了一个啜泣无语的农历新年，影响所及连带的也使得彼岸的台商返乡过年，以及台湾人春节的大陆旅游遭受到很大的打击，一场世纪大风雪造成了全国大瘫痪，这绝对是对岸领导人所始料未及的事；无独有偶的在同一年的5月4日，一个名之为纳吉斯的热带超级气旋（也就是咱们台湾通称的台风），它由印度洋的海面上挟着雷霆万钧之势，高达四公尺以上的巨浪（ 这在气象学上称之为暴潮，以有别於因地震所引致的海啸），在缅甸的伊洛瓦底江三角洲登陆并循江逆流而上横扫了整个缅甸的全境，使得死伤人数超过了百万人，无家可归的人数更超过三百万人，原本的鱼米之乡一夕之间变成为了水乡泽国，真可谓是人间浩劫余，要来多多的赋予关心的主要课题： 另又睽诸上述五个世纪大灾难之发生，它不仅仅对於全人类生命财产的安全会造成无情的摧毁与打击，就是对於鸽友们的参与养鸽竞翔活动也都会肇致致命性的威胁，而何其不幸的是，在台湾台风与地震这两种天然灾害都是属於好发地5月12日，中国大陆四川省的一场芮氏规模高达八级的强震，震惊了整个世界；然而在短短的八天过後的5月12日，发生在中国大陆四川省的一场芮氏规模高达八级的强震，它不仅仅震惊了整个世界，也在瞬时之间强力的转移了全世界媒体的焦点，同时也全面的淹盖了缅甸的灾难性超级大气旋的能见度，这两起世纪大灾难的伤亡人数也在都是在三百万人之谱，这也使得四川省，这原本有天府之国之称的好山好水，在瞬时之间变成为了人间的炼狱。

综观上述这五个发生在本世纪初的世纪大灾难中，台风与地震就占了其中之四， 这确实也是值得鸽友们在从事养鸽竞翔活动之区，对於台湾居民与全体鸽友们而言，这都绝对是不容小觑的事，也因此在今年的台风季节正式来临之前，笔者还是要不惴浅陋的，首先就以「台风季节话台风」为题，优先来与本刊的读者们共同探讨，台风对於咱们养鸽竞翔活动的影响，鸽友们可千万不要误以为这已经是一个老掉牙的话题了，其实自本世纪以降，因为受到全球暖化以及圣婴与反圣婴现象等等多重大自然环境变化的影响，导致了全球性的气候剧烈变迁，因而连带的也使得在鸽友们原本认知里的台风，在基本架构上已经全然的丕变了，不仅其发源地已然悄悄的移转到了咱们家的後院来了，就是在台风强度上也已经有了结构性的大改变，确实值得笔者借用本刊之一隅来与鸽友们共同探讨。

Thrust.2　鸽友们会觉得那又甘卿底事？

众所周知的， 随着全球经济的长足发展以及社会的不断进步，全人类对於日常生活的需求已然不再仅仅局限於对物质生活层面的追求与满足而已，转而全力投入於对休闲与精神生活层面的提升， 虽然追求卓越与昇华这原本就是全人类在文明进化当中，无可厚非的过程与行径， 然而令人遗憾的是，在全人类致力於追求文明与精神生活提昇的过程当中，不经意而且毫无节制的耗用了大量石化能源的结果，因而使得地球暖化的程度严重日胜一日，最後在大自然全力反扑的情形之下，所衍生而出的则是全球性的气候剧烈变迁，以及大自然反扑时那股沛然莫之能御的可怕破坏力量，如果再加上人谋不臧的双重影响，使得大灾难发生时那令人不忍卒睹的残忍画面，被迫不断的在全人类面前一再的重复播出，而那生灵涂炭的景象更是如影随形般的重重的戳痛着每一个人们的内心深处，也许有些鸽友们会觉得那又甘卿底事？然而您也许不知，其实大自然那既伟大而且又可怕的有形与无形力量，是无时不刻的在威胁着全人类生命与财产的安全的，而鸽友们所热衷参与的养鸽竞翔活动则更是自不在话下了，因为近些年来全球气候剧烈变迁的程度，很可能会是超乎一般鸽友们心中所想像的，也因此笔者还是要再三的呼吁，鸽友们在全心致力於养鸽竞翔之余，是否也应该不妨拨冗出一些时间来，好好的来共同关心一下咱们的性命财产安全，以及近些年来气候方面的一些剧烈变迁才是！

在今年的五月间，因为一趟的出国旅游，回国之後又花费了一大把的时间为族人填报年度所得税，以致於原本就规划将与鸽友们共同来探讨的，一系列有关气候对於咱们的养鸽竞翔的影响等方面的话题，在时序上因而无法搭配得上，又屈指一算今年的南海幼鸽赛已然拉开了序幕，而且台风季节也即将到来，台风季节话台风的话题无疑的也是最为迫切与符合时节的话题了，而唯一比较遗憾的是咱们必须要先跳过台风概述这一个阶段，而直接的就先来与鸽友们共同探讨气候剧烈变迁对於台风型态的改变，以及此一改变对於咱们的赛鸽竞翔活动，到底又会产生什麽程度的影响；如果鸽友们果真对於气象的剧烈变迁赋予关心的话，那麽您就不难发现近些年来台风的发源地有了非常大的改变，在教科书上一再的告诉我们，每年侵袭台湾的台风发源地，是在北太平洋西部，也就是约在北纬十度至十五度之间，一个通称之为「密克罗尼西亚」的地区﹝在中国的南海偶尔也会发生，但毕竟只是少数而已﹞，它包括有加罗林群岛、马利安纳群岛以及帛琉群岛一带，如果鸽友们对於上述那些地名感到陌生的话，那麽「关岛」您应该就会相当熟悉才是，而它就是在关岛的附近不远处，这个台风发源地距离台湾约是两千公里远，所以在以往任何的一个台风，它从形成一直到逼近台湾附近海域，平均至少都会在一个星期左右甚或以上，但是近些年以来这种态势已然丕变，每一年的台风季节不但明显的拉长了，甚至连台风的发源地，也悄悄的移到了咱们的邻国菲律宾群岛东北边附近的海域上来了，因此台风不但来得非常迅速，而且在威力上更是一年强过一年，这个态势的转变，使得台风对於台湾居民生命与财产安全的威胁更是大大的提升，而对於鸽友们的参与养鸽竞翔活动，其影响程度之深远则就更自不在话下了。

Thrust.3　台风的发源地为何会偷偷的转移？

这与整个大自然环境的改变有着绝对的关连性，这就是在本文中笔者所要与鸽友共同来讨论的重点所在，在正式进入主题之前，笔者首先还是不得不要来与读者们， 解释一个在气象学上是非常常见， 而一般人却是相当陌生的一个名词名之为「漕线」，漕者有水的渠道也，在古时代里运河上船只的往来运输称之为「漕运」，准此鸽友们就比较容易有一个概念了，在今年（2008） 的梅雨季里，6月3 日的一场大豪雨， 使得云林县的西螺镇地区，在短短的一天之内就降下了超过三百五十毫米的超级恐怖雨量，造成了农作物非常惨重的损失，因为西螺地区原本就离海岸线不远，同时位处广袤平原的中点， 又不是处在山区的迎风坡，照道理讲会在极短时间之内降下如此超大雨量确实是让人不解，答案在当天晚上的华视新闻气象播报单元中获得了揭晓，气象主播任立渝先生明确的告知观众们，之所以会出现这种反常而且难得一见的异常现象， 最主要的原因就是因为当天西螺地区正好处在一个漕线的出口处， 源源不绝的雷雨胞就经由这个漕线汇集到这个出口处，如果这样的文字叙述鸽友们还是不容易了解的话，那麽您也可以将它想像成为有一根充满水的塑胶管，当您将塑胶管的一端往上提高时，而水就会倒向另外一端倾泻而出的景象，那麽您可能就会比较容易来了解了；让咱们再度回到主题上面来，一般来说，主导台风的形成与走向的一共有两种漕线，其一是为季风漕，而其二则是为陲带漕，前者在有关的气象学上早有明载，这是笔者在本文中要与鸽友们共同来讨论的重点所在，至於後者则是笔者所自创，因为任何一个台风的走向，十分明确而且不约而同的，都会朝着单一太平洋高气压的边陲地带，或者是两个太平洋高气压之间所共同形成的谷地前进，这也就是每一位电视气象主播所经常挂在嘴边的「台风受到太平洋高气压牵引」的真谛所在。

Thrust.4　「季风漕」

气象学上所谓的季风漕，在本文中笔者所能够诠释的那就是有利於台风孕育与发展的热带偏低气压海域，一般而言，这个季风漕大抵都会在每年的六月份下旬，也就是每年的夏至时分左右才会形成，进而让每年的七月、八月以及九月份，顺理成章的就成为了台风好发的高峰期，但是自从廿一世纪以降，这个恒古不移的大自然法则遭到了严重的破坏，使得季风漕的形成往往提前到了每年的四月中下旬左右，甚至於就长期赖在这个区域里不走，鸽友们可千万不要小看这一个小小的改变才是，也就是因为这一个小小的改变，因而使得菲律宾、台湾甚至於是中国大陆以及日本等相邻近国家造成非常大的冲击，尤其是对於鸽友们的养鸽竞翔活动，其杀伤力更是无以复加！

记得2005年的三月间，在时程上已经是南海春季赛的资格赛了，运鸽船队中的其中一艘船，却发生了有十四个运鸽笼连同选手鸽一起落海的意外事件，要说是意外那倒不如说是人为上的疏失才来得正确些，根据报载在意外发生当时是因为海上风浪超大，根据笔者的猜测，有可能是船只的吨位比较小，但也有可能是装载上的不当，因而在最紧要的关头，不得不选择抛弃部分的运鸽笼，以期换得船只以及人员的安全，然而无独有偶的是，事隔一个月之後，又有一艘往来於东港与小琉球之间的定期货轮，也在小琉球的附近海域，碰上了当地渔民所俗称的「棒头浪」，在强势南风的助威之下，使得这艘货轮在瞬时之间就沉没了，连同陪葬海底的还有两位私训放鸽员以及两个运鸽笼的选手鸽，连续两次的海上放鸽意外，都造鸽友们极为惨痛的损失，因而引致台湾鸽坛上很大的震撼，追根究底，上述的那季风漕地点转移、提前形成以及长期盘据等等，这三个因素都是脱离不了关系的！至於主要的原因，笔者还是不得不要来为鸽友们做进一步的分析。

首先要来与鸽友们共同诠释与分析的就是季风漕，由於单凭文字述说鸽友们可能比较不容易了解，因此笔者特别的以手绘的方式绘制了一张简图，用供鸽友们两相对照，由简图中鸽友们可以清楚的看到，约在北纬15 度与东经140 度之间，也就是在菲律宾群岛东方或东北方的海面上，於每年的六至七月间，因为来自印度洋海域强盛的西南气流，会循着等压线（也就是亚洲大陆的边缘）朝着东北的方向移动，当它到达东经130度与140度（也就是菲律宾东方或是东北方）附近的海域时，刚好就遇上了由赤道方向朝西北方向吹过来的东风（这也就是俗称的贸易风），因而两造就在菲律宾群岛的东方或东北方附近的海面上，形成了一个西南风在下而东风在上的气旋式「汇合区」，而这个汇合区就是气象学上所谓的「季风漕」，在这个区块上基本上而言就是一个气压非常不稳定的「低空风切场」，在这个海域上经常会有因为气压的不稳定因而形成的气流的扰动，在气象学上称之为「热带扰动」，而这种热带扰动也就是台风的最前身，它不仅对於海面上的作业船只会造成莫大的威胁，对於误入此区的征途上的选手鸽更绝对是致命的打击，想要从其中脱身而出甚或平安归返，那都是非常困难的事。

前面所提到的2005年三及四月间两起运鸽笼落海事件中，当时所遇上的就是这种热带扰动而非是报载的遇上了行径怪异的台风，因为只要海上有台风警报发布的话，那麽任何船只的出港就必须要受到严格的管制，迳行出海却而又不幸去碰上台风的可能性，那是根本不可能会发生的事，近些年来这种热带扰动，几乎是全年无休的盘据在菲律宾群岛与巴士海峡的附近，鸽友们如果看气象报告时，不妨多加注意上述的那个区域，大块大块的白色云区那就是热带扰动的区域，区域内扰动不已的对流云雨胞，三不五时的就会侵入巴士海峡南部，甚或远飘到台湾东南部海域附近，更有甚者也会在冬季期间，在台湾东部地区的迎风面降下了豪大雨，这对於鸽友们所从事的南海竞翔活动而言，难免会直接肇致莫大的冲击与伤害，这也可以说是除了强风、豪雨以及浓雾之外，征途上的选手鸽最大的杀手级天候状况，2008年春季第二关的资格赛，其归返率仅约千分之六的灾难性比赛，就也就是最为典型的例子了。

Thrust.5　全球暖化的双重影响

上述的这种天气状况，绝对不是在一夕之间造成的，而是早在1990年以後就渐渐的起了结构上的变化，最为明确的是太平洋高压在夏季期间表现得一年不如一年，不只是在气势上来看有着逐年减弱的趋势而已，就是在其所处的位置上，也十分明显的有着既往东同时又往北退缩的现象，换一个角度来说此即意味着季风漕的位置，有着逐年往北渐进移动的趋势，这对居住在台湾这一块土地上的人民而言，不论他是否参与咱们的养鸽竞翔活动，基本上而言这都不可能会是一个令人振奋的好消息才是，因为这麽一来，每年环绕在咱们四周的台风，不仅仅在数量上会有着明显的增多，而且在威力上也会大大的增强许多，影响所及就连中国大陆以及咱们的邻国日本也要同时遭殃，这由对岸的大陆在短短的三个月之内，破天荒的就连续遭受到五个台风的侵袭，以及日本前所未有的也在一年之内遭逢七个台风的肆虐，就可以得到明证。

而在咱们的台湾情况可能也不至於会好到那里去，2004年有八个、2005年有七个、2006年也有八个而2007年则有五个台风前来扣关，可谓是热闹非凡，而笔者在此所要特别强调的，不只是在於数量的多寡而是在於台风的强度，前已述及由於受到全球暖化以及圣婴与反圣婴现象的双重影响，引致了气候的剧烈变迁，此中最为明显的那就要首推台风强度与速度的不断飙升了， 就以最近的2007年中央气象局有发布警报的台风为例，全年发生的六个台风中就只有两个是轻度台风而已， 其余的四个台风中有两个是强烈台风，而另外的两个中度台风其强度也是直逼强烈台风的标准，真的是非常的恐怖； 另外更为恐怖的还是在於它的行进速度， 由於发源地距离台湾大约都仅六至七百公里左右，在一天之内从轻度到中度甚至强烈台风的快速发展， 或者是海上与陆上台风警报在一天之内连袂发布的情形，更是非绝无仅有， 它所带给人们的压迫感与震撼力，两者因而产生了乘数的效果，许多的年轻朋友们在惊慌与无助之余，超级台风与破表台风的新名词，纷纷的就在网路上相互的流传开来，也在台风季节里凭添了些许人们谈论的新话题，只是不知道实际参与养鸽竞翔的鸽友们，可真仍然会有此一闲情逸致？

让咱们的焦点再回到海上竞翔的现实面上来， 如果鸽友们不健忘的话，那麽您应该还会十分清楚的记得， 廿一世纪伊始的第一场南海海上夏季竞翔才是， 该季的比赛可以说是整个赛程都是在惊滔骇浪之中来进行的，其最主要的原因就是受到前已述及的热带扰动的影响，所以从资格赛一开始，在气象图上就一直没有清闲过，在最为忙碌的时候，在台湾附近的海域，曾经就同时存在有大小不一的四个台风或者是热带性低气压，使得每一位参赛的鸽友们内心里都是七上八下的提心吊胆的耽心着，然而令人惊奇的是在历经了连番的「水里去风里来」惨烈厮杀之後，神奇的却是关关难过而关关过，一直进行到第四关结束之後，许多鸽会残存的选手鸽数都仍然有一成到两成之谱，因而使得最後第五关的决殊死战，就变得更加的紧张与刺激了，然而老天爷就是喜欢捉弄那些肾上腺素已然达至饱和点的鸽友们， 首先是在星期二晚上的电视气象图上出现了一个轻度台风和两个热带性低气压，而在隔天晚上就又多出了另外一个轻度台风，这使得参赛鸽友们原本就十分紧绷的神经更是达到了临界点，於是笔者就成为了熟识鸽友们的谘询对象，而笔者也十分肯定的告诉他们，第五关的比赛会是一个晴朗炎热的好天气，果不其然的一切都在笔者的预测之中，因为在气象图上有一大片的太平洋高气压带，它正在强势而且稳定的向西移动着，预计比赛当天刚好可以移到台湾的上空以及附近的海域，就诚如众所周知的，台风的威力虽是无穷，但是遇上了太平洋高气压的前来搅局时，恐怕也只有乖乖靠边凉快的份了！

这个实例应该可以十分明确的作为笔者前之所述的明证吧？

Thrust.6　警惕与省思的议题

让咱们的焦点再转到2005 年，在本文前段中笔者曾已述及的连续两起鸽笼落海事件中，起因都是热带扰动所惹的祸，虽然当季的比赛是在阴霾不断的气氛中来完成全部的比赛，但是因此而引致的纷争却是一直延续到第二年才完全平息，而此一事件的发生虽然是大自然不可抗力的因素所导致，但这也确实是十分值得运鸽船队的经营者以及参赛鸽友们一个警惕与省思的议题；时光荏苒转眼间咱们来到了2007年，这年也是相当不平静的一年，在全年度有发布警报的六个台风中，就有三个是直接侵袭台湾陆地的，而且威力都相当的可怕：计有8月16日的圣帕强烈台风、9月17日的几近强烈程度的韦帕台风﹝中心由台湾东海岸掠过并未直接登陆，但是对陆上伤害甚大。﹞，这两个台风对於南北海翔都肇致莫大的影响，至於发生在10月4日的强烈台风苛罗沙则就没有这麽幸运了，因为时值南海冬季赛的资格赛期间，在加上它的中心在台湾东部来回绕了一个大圈，所以他不仅重重的冲击着台湾的陆地而已，前後约十天的时间更是让鸽友们寝食难安，所要考验的就是选手鸽教练们的操作技巧以及应变的能力了。

笔者有一位友人参与是季的比赛，它利用这十天的空档期间，将选手鸽配对调节，结果在接下来延後一个礼拜的资格赛中，在高达八成七的超高归返率当中，却平白无故的折损了六羽插组总组头中的五羽，因而只能徒呼负负了！再接下来同年﹝２００７﹞的十一月份里，根据中央气象局的统计数据显示，在过去一百年当中，发生在十一月份里的台风总数也只不过才五个而已，而在２００７年的十一月份就有中度台风米塔以及轻度台风哈吉贝同时存在着，两者在菲律宾北部以及巴士海峡南部相互的牵引着，前後约是十天的时间，而当时正逢南海冬季赛的第四棺与关第五关，使得参赛的鸽友们无不神经紧绷，尤以在前四关成绩比较好的鸽友们为然，然而幸运的是海上台风警报是在第五关放鸽当天下午才发布的，因而才能使得第五关能够如期而且顺利的放鸽，幸运的事当天的归返率还超过了五成，可谓是不幸中的大幸，如果是台风警报提早一天来发布的话，那麽延关比赛的结果会是如何？相信这应非是鸽友们所能够逆料的！

Thrust.7　结论

在本文的最後，就让鸽友们来看一看今年台风的走势应该会是如何？也是根据中央气象局过去一百年来的统计数据显示，在每年的五月份之前，台风的平均发生总数为2.4个，但是在今年的五月底之前就已经发生了五个，这也超过了过去一百年来平均发生总数的两倍，它分别是诺古力轻度台风，它的路径偏西直接进入了海南岛，其次是中度台风雷马逊，它的路径偏西北进入了中国大陆，其余的三个依序为麦德姆，哈龙以及娜克莉，这三个都是强烈台风，而且它们行进的路径也是非常的一致，都是呈现偏东北的走向，由台湾东边的海域通过，再朝向日本的东边海域前进及至消失，也虽然这五个台风都是发生在菲律宾群岛附近海域，而且也都没有直接影响到台湾的陆地，其最主要的原因还是笔者在本文前段中所曾述及的，近些年来由於太平洋高气压，十分明显的有着向东并向北退缩的迹象所引致，因此也幸运的顺利引导着三个强烈台风有惊无险的靠边闪过，但是任谁都不敢保证太平洋高气压，它会在什麽时候做出什麽样的改变来，因此届时台湾的居民以及鸽友们，恐怕又要硬着头皮无奈的去接受那无情台风的摧残与肆虐了！

台风向来就有海上暴君之称，它那无与伦比的摧毁性与杀伤力，也绝对是众所周知的事，尤其是咱们所心爱的那区区数啢血肉之躯的选手鸽，如果在海上的征途之中不幸遇上的话，那麽可以预见的牠是绝对没有任何胜算的机会与把握的，所能够期待的也只有是牠的鸽主人，能够对於有关台风的种种有着多一分的了解，才有可能为牠们的生命安全多增加一分的保障，不知鸽主人们您以为然否？